欢迎访问中運集團官方网站 全球考察企划领跑者
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日本是一个后来居上的发达工业国家。明治维新以后，日本通过学习欧美国家近代工业化的经营思想、制度设计以及引进外国先进技术和设备，加快了工业化进程，改变了制造业基础薄弱、结构不合理等状况。到二战前，日本的钢铁、机械、兵器、汽车、飞机等产业已具备一定实力，为制造业发展奠定了基础。
川和工业所成立于1965年，主要从事医疗器械、液晶制造设备、重电机械等的铸造生产。川和工业所是日本具有代表性的超大型铝模具制造及热处理工厂，2008年导入门型加工中心，可实现从铸造、热处理到机械加工一条龙服务。近年来，企业不断致力于新技术、新材料的制造，将铝镁等材料融合入新技术中，不断的开拓市场。同时企业还注重海外市场的开发，在中国等地拥有合资企业，共同发展。
日本铸造成立于1920年，设立之初主要制造用于造船的铸造部件。在迄今为止的漫长的岁月当中，本公司一直在为造船及钢铁等基础产业，以及各种产业机械领域提供铸件部件。近来，还致力于低热膨胀材料及高强度材料等本公司独自研发的高功能金属材料方面的业务。日本铸造旨在创造革新性材料和产品的开发力。力争实现客户满意的技术力。为了高质量且高效率开展业务的团队力。
日本的一家汽车制造商，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立，目前在二十个国家和地区（包括日本）设有汽车制造基地，并在全球160多个国家和地区提供产品和服务。公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造、销售和相关业务。1999年，雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系，在广泛的领域中展开战略性的合作，日产汽车通过联盟将事业区域拓展至全球，其经济规模大幅增长。“NISSAN’是日语 “日产”两个字的罗马音形式，是日本产业的简称，其含义是 “以人和汽车的明天为目标”。图形商标是将NISSAN放在一个火红的太阳上，简明扼要地表明了公司名称，突出了所在国家的形象，这在汽车商标文化中独树一帜。2017年6月，《2017年BrandZ最具价值全球品牌100强》公布，日产汽车排名第100位。 2018年7月19日，《财富》世界500强排行榜发布，日产汽车位列54位。
日本木村铸造所成立于1927年，1966年开始研发FMC实型铸造，通过不断的创新与持续的改善，目前已打造成世界第一的FMC王国。目前木村铸造拥有御前崎工厂、清水町工厂和群马等企业，FMC实型铸造年生产能力10万吨以上，拥有日本最大功率熔炼电炉（13000KW），曾浇注单重重达36吨的FMC铸件。2005年为了表彰木村铸造在FMC实型铸造领域取得的成就，日本政府授予木村铸造日本经济产业大臣奖；2007年木村铸造获得日本政府授予的卓越家族企业奖；童年日本模具技术学会还授予木村铸造模具技术进步奖。
AVEX成立于1949年6月，是丰田汽车公司的二级供应商，作为日本500强的优秀中小企业之一，主要以切削的高端专门工厂立足于日本国内，在技术人才育成，现场的品质管理（每天早会10分钟）教育及设备保全和自动化生产线为主要特色。主要从事汽车相关零部件（A/T阀门）、刹车、发动机零部件、缝纫机相关零部件的生产，是将TPS运用得最深入最灵活的企业之一，也是TPS理论完美落地的地方。在AVEX多度工厂里，设备都是几十年前的老机器，却都能正常运转，这归功于AVEX多度工厂对TPM的灵活运用。这次考察主要是学习企业在生存发展中遇到实际的转型挑战时，如何掌握转型方向，以及通过参观工厂了解TPS的实际运用。
中央可锻株式会社成立于1944年，公司主营生产加工和销售汽车可锻铸铁铸件，球墨铸铁铸件，普通铸铁铸件，轻合金铸件，铝压铸件等，制造和销售金属夹具和机械。会社目前在日本拥有多家分支机构及工厂，并在中国设有分公司。会社秉持顾客就是上帝，不断开发未来的新技术的理念，服务全人类。
丰田汽车集团缔造的丰田生产方式（TPS, Toyota Production System）可以说是世界制造史上的一大奇迹。以丰田生产方式和经营管理方法为标志的日本制造业在“生产方式”、“组织能力”、“管理方法”上的领先，改变了21 世纪全球制造业的存在形式和秩序。就中国制造业企业的实际情况来讲，实现高品质低成本的最大困扰，从根本上说并不是设备、资金、材料、技术、人才等经营资源本身；而是如何使这些经营资源能够最有效地发挥作用的“生产方式”“组织能力”“管理方法”。
丰田研究所设立于2008年，主要从事组织开发、经营培训、培养人才、TMS&TPS认定。研究所的任务就是把丰田的TPS经营管理理念介绍给更多的公司，使更多的公司了解和应用TPS管理公司，在不同企业文化中，形成共同的价值观和原则，把精益化生产理念发挥更大作用。
| 东名制造业商务考察行程 | ||
| 日期 | 地点 | 活动内容 |
|---|---|---|
| 第一天 | 国内——⽇本东京 | 商业精英们在机场集合，办理登机手续，乘坐国际航班飞往⽇本东京。 |
| 第二天 | 东京-茨城-东京 |
上午: 集合出发，前往公务地 下午:【参访】川和工业所 |
| 第三天 | 东京-横滨-箱根 |
上午:【参访】日本铸造 下午:【参访】日产汽车工厂考察 |
| 第四天 | 箱根-静冈 |
上午：集合出发，前往公务地 下午：【参访】木村铸造所考察 |
| 第五天 | 静冈-爱知 |
上午：【参访】AVEX考察 下午：【参访】中央可锻株式会社工厂 |
| 第六天 | 名古屋 |
上午：【参访】丰田整车工厂 下午：【参访】丰田研究所 |
| 第七天 | 名古屋-国内 | 考察圆满结束，乘国际航班返回温暖的家 |
| * 行程可以根据客户要求进行调整， 如有变更以最终确认为准 | ||
商业精英们在机场集合，办理登机手续，乘坐国际航班飞往⽇本东京。
抵达后专人专车接机，前往酒店休息，调整时差。
茨城有全年盛开的花海公园可供漫步其中，也有树木繁茂的峡谷可以涉足其中，还有让游客探索未来的科学博物馆。国营日立海滨公园以一望无际的花海闻名，是散步或烤肉的理想之地。筑波山和奥久慈公园都是令人叹为观止的健行之所，古贺市则有保存完好的佛寺和建筑。筑波科学城是日本宇宙航空研究开发机构和多家博物馆的所在地，与东京只有咫尺之遥。
参考流程：
1.会社情况介绍
2.参观工厂
3.交流座谈
4.答疑解惑
参考流程：
1.企业情况介绍
2.参观工厂
3.交流座谈
4.答疑解惑
参考流程：
1.观看视频了解日产
2.组装车间参观
3.博物馆参观
4.答疑解惑
静冈县，日文：静冈県(しずおかけん，Shizuoka-ken)处在日本东京和大阪之间，是日本的主要交通要道。静冈县内以静冈市和滨松市为中心，构成了日本三大都市圈之外的“静冈滨松都市圈”，属于日本地域中的中部地方。境内有富士山，有爱鹰山、远笠山等火山所在的富士火山带，山地一直延伸到伊豆半岛；有丰富的温泉资源，有“温泉半岛”之称；有骏河湾、远州滩、浜名湖等海、湖，天龙川、大井川河流以及位于河口的平原等。自然环境极富变化，气候温和，雨量充沛。对外贸易发展很快，主要出口产品有汽车、摩托车、动力机械、乐器、办公用电子器具等，已形成区域化、集约化、机械化、专业化、商品化的生产、经营、销售体系。清水港是该县最大的国际贸易港，是日本十七个定点港口之一。
参考流程：
1.会社情况介绍
2.参观工厂
3.交流座谈
4.答疑解惑
参考流程：
1.会社情况介绍
2.参观工厂
3.交流座谈
4.答疑解惑
参考流程：
1.会社情况介绍
2.参观工厂
3.交流座谈
4.答疑解惑
参考流程：
1.参观展厅
2. 整车生产线参观
3.参观丰田汽车会馆
丰田研究所设立于2008年，主要从事组织开发、经营培训、培养人才、TMS&TPS认定。研究所的任务就是把丰田的TPS经营管理理念介绍给更多的公司，使更多的公司了解和应用TPS管理公司，在不同企业文化中，形成共同的价值观和原则，把精益化生产理念发挥更大作用。
考察圆满结束，搭乘国际航班返回中国。结束愉快的考察之旅。
大型巴士的可乘坐人数达28-50人左右，适用于长途移动到旅游景点，住宿旅游时会有好处。因为有2～3个贯通型的行李箱，对于体大规模的公司职员考察等行李多的情况也可以十分放心。
预约电话：400-600-4656 转 2
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